30
May
2010

Bra helg på Hockenheim, nu tvåa i mästerskapet!

Nu tillbaka på Hockenheim där jag i säsongsstarten hade ett tufft race och ett fantastiskt race till pallen. Det blev faktiskt likadant denna helg men i omvänd ordning. I mästerskapet ligger jag nu tvåa totalt efter de första fyra racehelgerna!

Det började i fredags med träning och kval. Jag var tredje snabbast på träningen och det kändes bra inför kvalet, bilen fungerade och vi hittade rätt med inställningarna från början. En förkylning hela veckan kändes av och i kvalet hade jag det svårt att få till körningen, jag kände mig tung i huvudet och det var svårt att ha fullt fokus. Inför sista kvalvarvet hade jag sjunde bästa tid och var arg och besviken. Jag stod upp och körde på sista kvalvarvet, slet till mig en tid som var två tiondelar bättre och räckte till femteplats på gridden. Det blev ett kämpakval med lätt feber och förkylning så åtminstone en rejäl genomkörare.

På lördagen kom revanschen! Jag gjorde en kanonstart, tog direkt en plats och körde sen upp mig till en andraplats under racet. Ett riktigt bra resultat och återigen är jag på pallen på Hockenheim, också en skön revansch från helgen på Nürburgring.

På söndagen var det varma vädret från lördagen utbytt mot morgonregn och ovisst väder inför racet. Vi tvekade in i det sista om vi skulle välja slicks eller
regndäck, men valde som alla andra att köra på slicks vilket var rätt beslut. Det kom aldrig något mer regn. Vi valde dock att göra en kompromiss på set-up:en och gå mer åt regnhållet. Det fungerade i början av racet när det fortfarande var blött men sen blev det alltmer klart att det här var en chansning som ej gick hem. Jag fick kämpa med bilen, fightades hårt för att inte tappa för mycket och gick i mål som åtta.
Resultatmässigt inget vidare så klart när man startar femma, men för mästerskapet blev det här en bra helg.

Jag avancerade från åttondeplats till andraplats men det är väldigt jämnt! Det skiljer bara fyra poäng mellan andraplatsen och åttondeplatsen.

Nu är det sommaruppehåll till den 31 juli då vi kör på Brno i Tjeckien.

Hälsningar

Fredrik Lestrup.

19
May
2010

Tung helg på Nürburgring

Efter Sachsenring var mitt självförtroende på topp efter att ha tagit pole position och två pallplatser. Jag avancerade till en tredjeplats i mästerskapet och var ordentligt laddad inför Nürburgring.

Helgen på Nürburgring bestod av två kval på en timme vardera och ett race på lördagen innan det klassiska 24-timmarsracet startade på lördagseftermiddagen.

På det första kvalet var det blött men banan torkade snabbt upp. Vi började alla på regndäck men slicks blev snabbt det bästa däckvalet. På gamla slicks var jag snabb direkt och när jag efter två varv gick in för nya däck hade jag näst bästa tid.

På banan var det då inte helt torrt. Det fanns ett torrt spår men vid sidan om det var det fortfarande ordentligt blött. Med andra bästa kvaltid var mitt sikte nu inställt på pole och med nya däck kände jag att det var möjligt. Tyvärr hamnade jag efter ett tag en bit utanför det torra spåret och snurrade. Nordschleife är en speciell bana, 2,5 mil lång och med 1,5 meter till räcket runt hela banan är den väldigt oförlåtande. Jag snurrade baklänges in i räcket och tyvärr kröktes vänster bakhjulsupphängning.

Eftersom jag inte kunde köra mer i det första kvalet var det några som smet förbi mot slutet och jag avslutade inne i depån med åttonde bästa tid. Teamet satte genast igång och lagade bilen till det andra kvalpasset och de bytte ut hela hjulupphängningen. Tyvärr visade det sig vara ännu mer skador och vi fick aldrig riktigt till bilen igen. I det andra kvalet var det blötare än i det första så ingen förbättrade sig och jag hade åttonde startruta inför racet.

Teamet arbetade vidare med bilen men tyvärr var det fortfarande problem. Bilen var väldigt svårkörd och den hade inget grepp alls fram. Det visade sig efteråt när de nya regndäck vi satte på bilen fram innan racet var helt sprillans nya efter fyra varv i racetempo på en upptorkande Nordslinga! Jag hade ingen möjlighet att attackera och få med mig fart längs banan och en niondeplats och några räddade poäng får under de förutsättningarna vara ok.

Det här var i alla fall rätt helg att få problem i sett till mästerskapet. Vi körde bara ett race och även om jag föll ner till åttonde plats i mästerskapet har jag vara sju poäng upp till tredjeplatsen. Det är verkligen otroligt jämnt i år. Med 30 poäng för en seger och framöver två race per racehelg igen finns det massor med poäng kvar att köra om så det är i allra högsta grad kamp om toppen i mästerskapet fortfarande.

Nu väntar Hockenheim om två veckor och efter den här helgen får jag plocka ut 10 kg ur bilen. Teamet kommer att sätta upp bilen i en riktbänk och se till att den är 100 % i ordning tills dess.

I säsongsstarten på Hockenheim gick det bra och nu är vi tillbaka där igen. Jag ska se till att kvala bra och sen ta tillbaka alla de poäng jag förlorade den här helgen på Nürburgring och mer därtill!

/Fredrik Lestrup

10
May
2010

Perfekt poängplockarhelg på Sachsenring

Helgens två race på Sachsenring var riktiga rysarrace och jag upprepade mitt fjolårsresultat här på banan med att ta två tredjeplatser.

Jag har verkligen blivit mentalt starkare i år, särskilt i racen men också i kvalen och denna gång fick vi till kvalet perfekt med pole position.

Som jag sa i slutet av förra säsongen skulle jag börja detta år som jag slutade det förra, hela tiden vara med och slåss om pallplatserna och segrarna. Det kan man lugnt säga att jag gjort! En poleposition och tre raka pallplatser och en tredjeplats totalt i mästerskapet just nu.

Vi har i teamet sedan första racehelgen på Hockenheim jobbat mycket med att få till kvalsetupen vilket visade sig vara en svaghet på Hockenheim. Nu fick vi till kvalet perfekt och nyckeln var att jag nu verkligen kunde utnyttja däcken de få varv då de är som allra bäst. I mitt andra försök var jag efter två varv på nya däck sex tiondelar före näst snabbaste bil. Efter det kunde jag lugnt stå kvar i depån, jag behövde inte köra mer för att försvara platsen och årets första pole var ett faktum.

Det första racet blev en rysare, jag tog starten och ledde ungefär halva racet innan jag överhettade däcken lite. Hemmaföraren Steve Kirsch som bor i närheten av banan och är förarinstruktör här kunde köra om mig. Med bara tre varv kvar gjorde jag en liten miss på banans snabbaste parti och åkte. Jag kunde rädda bilen och ta mig upp på banan igen men hamnade mitt i smeten på en tredjeplats. Jag lyckades hålla den platsen in i mål men det var nära att jag inte kom i mål alls där ett tag!

Till race två vänder man på de sex första från race ett och jag startade nu fyra. Jag gjorde en kanonstart och hade inga problem att försvara min fjärdeplats. Mot slutet slogs de tre första om ledningen och det kunde jag utnyttja genom att ta mig förbi trean och ta helgens andra pallplats!

Facit är nu tre pallplatser på de senaste tre racen och en tredjeplats totalt i mästerskapet. Den bästa starten jag har haft i Mini Challenge!

Nu är jag på väg till Lippstadt med teamet där jag kommer att vara några dagar innan vi åker vidare till Nürburgring. Vi kör nästa race redan nu i helgen när vi är supportserie till Nürburgring 24-timmars. Ett otroligt häftigt event med över 300,000 i publiken. Jag är laddad för vårt race på Nürburgrings GP-slinga + hela Nordschelife!

Tills dess, hälsa Sverige!

/En glad Fredrik Lestrup

13
Apr
2010

Lyckad premiärhelg på Hockenheim

Helgen började med tester på torsdagen och eftersom detta var första gången jag körde bilen blev det mest ett funktionstest. Jag testade de inställningar på bilen som teamet kört med föregående år och kom snabbt ner på bra tider.

Till kvalet hade vi gott självförtroende men den setupen vi körde på utnyttjade inte däcken när de var nya. Nya däck är som bäst första eller andra varvet och jag fick inte balans i bilen förrän varv fyra. Detta betydde att jag inte fick ut allt av vad däcken kunde leverera.

Tiden var endast två tionderar från andra bästa tid men räckte endast till en åttondeplats. Detta betyder att årets MINI Challenge kommer bli otroligt jämt! Vi är 10 förare som kommer slåss om pallplatserna i år.

Race ett gick helt okej, jag startade åtta och gick i mål som sjua. Det var ett odramatiskt race, ingen i fältet kunde riktigt attackera eftersom alla åkte lika fort. Mitt mål var att försöka komma sexa och få starta först i race två men det räckte inte riktigt ända fram.

Till race två gjorde vi en del förändringar på setupen för att få den att jobba bättre med däcken och det skulle visa sig att vi gjort helt rätt ändringar.

Precis innan racestart började det regna och vi gick alla ut på regndäck.

Jag gjorde en okej start och kunde redan från början attackera på de framför. Jag plockade placering efter placering varv för varv och kämpade mig upp genom fältet. På sista varvet hade jag tagit mig ända upp till andra plats från min sjunde startposition.
En plats jag blev tvungen att släppa när trean tokdök på mig, jag tvingades flytta på mig så att han inte skulle köra på mig. Bättre att komma trea än att bryta!

Jag är supernöjd med helgen, vi har otroligt kul i teamet och detta år känns mer avslappnat än tidigare. Jag är laddad för att göra bra resultat nu!

Nästa race är på Sachsenring om en månad, en bana där tog jag två pallplatser förra året och mitt mål är självklart att upprepa detta.

Det kommer snart en film från race två på min hemsida!

Hörs snart!

/Fredrik Lestrup

05
Apr
2010

I helgen är det dags för race 1 & 2 i MINI Challenge 2010

Nu till helgen startar äntligen årets racingsäsong! Säsongsstarten i MINI Challenge
sker som vanligt på Hockenheimring utanför Mannheim. Det har varit en lång vinter och
jag är riktigt taggad inför min tredje säsong i MINI som i år dessutom kompletteras
med racing i tyska GT-serien i BMW:s nya Z4.

Förra helgen var jag och besökte mitt nya MINI-team som håller till i Bocholt utanför
Düsseldorf. Förutom att lära känna alla i teamet träffade vi också tysk press och
några av teamets sponsorer. Teamet är ganska litet men de har varit med i MINI
Challenge sedan starten 2004 och har bra erfarenhet. Vi har hittat varandra bra och jag
känner att jag har en grym support från dem inför året.

Vi kommer att börja testa på torsdag och då kör vi hela dagen. På fredag eftermiddag
körs sen det första officiella testet och då är årets säsong officiellt igång.

Titta in på www.lestrup.nu under helgen. Det kommer att komma bilder och rapporter från
helgen där om internet är med oss.

Håll tummarna! Nu kör vi!

Tidsschema MINI Challenge 2010 – Hockenheimring 9-11 april

Fredag
Fri träning 14:40-15:10

Lördag
Kval 10:05-10:35?
Race 1 14:25-14:55

Söndag
Race 2 14:05-14:35

/Fredrik Lestrup

Newsletter

Fill in your E-mail address to get the latest news directly to your inbox.

Lestrup Magazine

Click below to download the latest issue of Lestrup Magazine!Go to the magazine
<

Latest pictures