08
Jul
2011

Nya äventyr, GT Masters på Nürburgring

Nu är jag på Nurburgring igen, ett ställe jag är på ofta numera. Den här gången är det mitt första race i ADAC GT Masters som är ett av de tuffaste om inte det tuffaste GT-mästerskapet i Europa för GT3-bilar. Jag kör för WestCoast Racing och deras BMW Z4 GT3 vilket också är första gången i år som den bilen är med i GT Masters.

Startfältet är riktigt häftigt och tufft, hela 41 bilar ska samsas om utrymmet på den kortare delen av GP-slingan och det är intensivt hela tiden. Mercedes, Audi, BMW, Chevrolet, Lamborghini, Ferrari körda av team och förare med stor erfarenhet av det här så det är en tuff utmaning.

Det är riktigt kul att arbeta tillsammans med WestCoast Racing, det är det proffsigaste teamet jag har arbetat med och som förare utvecklas jag enormt. Vi har hunnit med att testa två dagar på Hockenheim den här veckan innan vi åkte till Nürburgring och det har gett mycket. Vi märker att vi har mer arbete framför oss för att bli konkurrenskraftiga men det har börjat bra. Vi har kört två träningspass där vi testat olika inställningar på bilen och i kvalet var jag 16:e snabbast, endast en sekund från pole. Och då har vi mycket tid kvar att hämta så jag är ändå nöjd även om det känns konstig att vara nöjd med att starta på en 16:e plats.

Vi kör två en timme långa race och man är två som delar på bilen och jag delar bilen med Lars Stugemo den här helgen. Vi två vann Svenska GT-racet på Mantorp och det är riktigt skoj att arbeta med Lars. Han har förbättrat sig väldigt mycket bara under de här dagarna och passade på att sätta sin klart bästa tid för helgen i sin del av kvalet. Det tuffa motståndet innebär att han kvalade in som 33:e bil vilket kanske inte låter så mycket men i det här motstånden är det riktigt bra jobbat.

Vi startar 33:a i racet på lördag och 16:e i racet på söndag. Nu ska vi träna depåstopp inför racen vilket oftast är avgörande i GT-racing och framför allt i GT Masters där det är så tight på banan.

Ni kan följa hur det går i helgen dels här på sidan via min Facebooksida och på WestCoast Racings hemsida www.westcoastracing.se och deras Facebook och Twitter.

Det här är riktigt jääääääkla kul! Det är det här jag arbetar så hårt för att kunna göra.

Håll tummarna så kör vi!

//Lestrup

30
Jun
2011

Fantastisk helg på Nürburgring

Efter en lång helg är jag nu hemma i Sverige och försöker återhämta mig efter en lång men men fantastisk racingvecka.
Denna helg vare speciell på många sätt, dels för att vi körde MINI Challenge på den legendariska banan Nürburgring Nordschleife samt att jag även var del av MINI:s lansering av den nya bilmodellen MINI Coupé som vi också körde 24h-tävlingen som var huvudracet under helgen.

När man kör ett 24h är det mycket förberedelser och de började redan på onsdagen på banan med besiktning av racingutrustning och förarmöten.
Det var en stressig helg eftersom jag dubblerade och hoppade mellan kval, träning och race i MINI Challenge samt träning, natt-träning, kval och racet i 24h.

I MINI Challenge gick det riktigt bra, det är väldigt speciellt att köra på Nürburgring Nordschleife eftersom banan är 25km lång och ett varv tar runt 10 minuter. Runt banan finns inga avåkningszoner utan bara räcken vilket inte tillåter något misstag alls.

Jag hade denna gång 50kg straffvikt i bilen efter mina goda resultat de senaste helgerna och lyckades inte få till en bättre startposition än 6:a på kvalet.
Racet kördes på lördag morgon strax innan 24h racet skulle starta och vi körde fyra varv.
När racet startade var det torrt men redan ute på första varvet började det regna, jag gjorde en grym start och var som trea ut ur första kurvan. Det var ett otroligt svårt race eftersom vi alla körde på slicks i regnet och det gällde att ligga på rätt sida om gränserna och inte göra något misstag som skulle slutat i räcket.
Jag gjorde ett bra race och lyckades ta mig imål som tvåa vilket jag var otroligt nöjd med!
Jag avancerade också till tvåa i mästerskapet och vi har dragit ifrån en aning från trean.
Nästa race i MINI Challenge är 15-17:e juli då vi uppvisningskör med DTM på en jätte-arena i München.

24h racet var en otrolig upplevelse, vi var del av en ”för”-lansering av den nya bilmodellen MINI Coupé och vi skulle som promotion för bilen delta i 24h-racet. Målet var endast att komma i mål och visa upp den nya bilen.

Vi var flera förare från MINI Challenge som körde och jag såg fram emot att göra mitt första riktiga 24h race.

Vi startade någonstans på 80:e plats i det 220 bilar stora fältet och min teamkamrat lyckades krocka bilen efter endast en timmes körning. Detta resulterade i en tre timmar lång reparation som omöjliggjorde någon framskjuten placering men målet var ju bara att komma i mål som sagt.

Jag fick de allra bästa stinterna, en natt stint mellan 23:00-00:45 där det i mörker runt den snabba banan gäller att ha tungan rätt i munnen när det blir trafik och mycket omkörningar. Sedan körde jag mellan 04:00-05:35 och detta var en otrolig stint eftersom jag startade i mörker och körde in i dagsljus när solen gick upp. Helt fantastiskt bland eifelbergen.

Sedan körde jag en dagsstint samt målgången vilket också var otroligt, 250.000 fans hängde över räckena längs den 25km långa banan och vinkade och skrek. En otrolig känsla efter 24h med race och oavsett position i mål så kändes det som en seger!

Jag är glad att jag efter alla mina år i MINI bilar på racerbanorna fick förtroendet att vara med och representera MINI då den nya bilen lanserades samt upplevelsen som 24h innebär!

Jag kommer ha kvar mycket minnen efter denna helg!

Nästa för mig blir en lugn helg utanför Göteborg då jag kommer titta på STCC i Falkenberg sen är det tester på Hockenheim veckan efter som förberedelser inför mitt och WestCoast Racings första GT Masters-race återigen på Nürburgring men denna gång bara på GP banan.

Håll tummarna för oss!

/Fredrik Lestrup

25
Jun
2011

Fredrik i fabrikssatsning för MINI på Nürburgring!

I torsdags blev det offentliggjort, Fredrik Lestrup är en av förarna när MINI Motorsport i år deltar i det klassiska 24-timmarsloppet på Nürburgring. Det här är MINI Motorsports första fabrikssatsning inom racing och det sker i samband med att man lanserar den nya MINI Coupé. MINI deltar med två bilar och Fredrik kör bil # 147.

– Det är fantastiskt kul att vara förare i en fabrikssatsning för MINI efter att jag inledde min racingkarriär med MINI 2005, säger Fredrik. Det är också rätt otroligt att jag gör min 24-timmarsdebut i en fabrikssatsning. Det här kommer bli ett riktigt äventyr och det är kul att det sker med just MINI.

Målsättningen för racet är blygsam, bilen är helt ny och teamet har inte haft många testdagar som förberedelse för det kanske mest krävande 24-timmarsloppet i världen. MINI Coupén är en helt ny bil baserad på MINI Challenge-bilen med uppgraderad med bland annat starkare motor, nytt aeropaket och ny växellåda. Fredrik siktar på att gå i mål och få mycket körning.

– Målet är helt klart att gå i mål och köra alla 24 timmar. Vi är bara tre förare på min bil så det kommer att bli ett dygn fullspäckat med körning. Vi har inte haft mycket tid att testa bilen och det återstår fortfarande mycket arbete för att få bilen perfekt inställd. En målgång vore en framgång, jag ser fram emot ett riktigt äventyr.

24-timmarskontraktet innebär att Fredrik dubblerar den här helgen då han också kör MINI Challenge som är en av supportklasserna. Fredrik har hoppat från den ena bilen till den andra under helgen och på lördagsmorgonen körde han MINI Challengeracet. I ett svårkört race där det började regna strax efter start tog Fredrik sig i mål på en andraplats efter att kört de fyra varven i det drygt 45 minuter långa racet på slicks.

– Ett av mina absolut svåraste race jag har kört, säger Fredrik. Slicks i regn på Nordslingan är en speciell upplevelse och det är en ordentlig uppvärmning inför 24-timmarsloppet. Jag är supernöjd med andraplatsen efter att ha startat sexa, det är bra för mästerskapet och nu är jag tvåa totalt efter den här helgen, avslutar han.

Fredrik kommer att dela 24-timmarsbilen med MINI Challenge-konkurrenten Nico Bastian samt Harald Hennes som kört flera race på Nordschleife tidigare.

Uppdateringar från Fredriks 24-timmarsrace kommer att ske på Fredrik Lestrup Racings Facebooksida http://www.facebook.com/#!/pages/Fredrik-Lestrup-Racing/115568985122273. På www.minimotorsport.com/en och deras Facebooksida kommer uppdateringar från racet också att ske.

19
Jun
2011

Inför deltävling tre i MINI Challenge

I helgen körs den tredje deltävlingen i årets MINI Challenge då vi är tillbaka som supportserie till den legendariska 24h tävlingen på Nürburgring Nordschleife.

24 timmars tävlingen körs för 39:e gången och MINI Challenge är för sjunde gången med som supportserie.
På lördagsmorgonen strax innan 24h racet startar kör vi ett sprintrace på tre varv över den 25,359 km långa banan. Nürburgring Nordschleife är en av de mest krävande banorna i världen och det är en upplevelse för oss förare att få tävla där.

Jag ligger just nu trea i tabellen och det är väldigt jämt mellan oss, vi har alla tre 50kg straffvikt i bilarna tack vare våra bra resultat inledningsvis i säsongen.

Målet är att göra ett bra race och komma imål före mina två titelkonkurrenter, våra tre varv på den långa banan är precis som ett sprintrace där vi i varje kurva kämpar om placeringar. Och då bör det tilläggas att banan består av 40 högerkurvor och 33 vänsterkurvor.

Håll tummarna och håll utkik på min hemsida på torsdag då jag kommer presentera en rolig nyhet!

/Fredrik Lestrup

Tidsschema:

Torsdag
Kval 1 16:30-17:30

Fredag
Kval 2 13:55-14:55

Lördag
Race 09:05-10:05

09
Jun
2011

Vinst med WestCoast Racing i Swedish GT

Tillsammans med min teamkamrat Lars Stugemo lyckades vi i WestCoast Racings BMW Z4 GT3 vinna den andra deltävlingen av Swedish GT på Mantorp Park under den gångna helgen.

Jag gjorde då mitt andra race för WestCoast Racing och tog även min andra seger med teamet.
Tävlingen var den andra i den nystartade serien Swedish GT som går under racingkonceptet Swedish Racing League, arrangemanget var denna helg ett samarbete mellan SRL och Autoropa som säljer supersportbilar i Sverige. Runt 200 Ferrari-bilar var på besök på banan och det var mycket intressant folk och aktiviteter på plats.

För mig var detta mitt första race för året i WestCoasts BMW Z4 och under året kommer jag att köra de 3 återstående racen i serien där vi självklart siktar på att ta hem segern när året är slut!

Tävlingshelgen består av 60 minuter träning, 25 minuter kval och sedan ett 60 minuters race med ett obligatoriskt förarbyte. Jag delade bilen med min gode vän Lars Stugemo som också gjorde sitt andra race för WestCoast racing.

På träningen gällde det att hitta en bra setup både för kvalet där det gäller att sätta en bra tid och för racet där det gäller att få däcken att hålla i de hela 60 minuterna.
Vi lyckades sätta snabbaste tid på träningen och var hoppfulla inför kvalet men vi visste att det skulle bli tufft.

Och så blev det, jag lyckades efter lite egna misstag och trafik inte få till ett riktigt rent varv och det räckte bara till en andra tid, 3 tiondelar efter ettan.

Min teamkamrat Lars Stugemo to starten i racet och tappade några placeringar in i första kurvan. Lars kämpade sig sedan upp i fältet och med hjälp av en kort safetycar-period lyckades han lämna över bilen till mig på placering 3.

Jag kunde redan på andra varvet köra om trean och nu började en jakt på ettan, jag hade 13 sekunder upp och började efter några varv plocka runt en sekund per varv.

Jag lyckades tillslut komma ikapp och hade nu slagläge på förstaplatsen, men fighten uteblev. När jag var knappt två billängder bakom ettan gjorde han ett misstag och snurrade av banan. Jag kunde sedan efter ytterligare en safetycar-period dra ifrån de bakomvarande och gå i mål som etta!

Jag är nöjd med min körning i racet, jag lyckades jaga ikapp utan att göra misstag och lyckades även stressa ledaren av banan. Jag är också nöjd med min teamkompis insats som levererade en bra bil till mig i bytet och ett utgångsläge som gjorde att vi kunde vinna.

Det känns också bra att få vara delaktig i WestCoasts första seger för året efter det som hänt med Richard Göransson och allt som det inneburit. Tack WestCoast för ett bra jobb!

Nästa race för mig är i MINI Challenge på Nürburgring Nordshleife under det årliga 24h racet. Vi kör ett sprintrace på tre varv på lördag morgon den 25:e juni.

Veckan innan helgen kommer jag presentera en rolig överraskning som har med 24h att göra!

Återkommer!

Tack ni som grattat oss efter vinsten på Mantorp!

/Fredrik Lestrup

Foto: Thomas Granbacka och Martin Palm

Newsletter

Fill in your E-mail address to get the latest news directly to your inbox.

Lestrup Magazine

Click below to download the latest issue of Lestrup Magazine!Go to the magazine
<

Latest pictures