13
Jul
2012

Svårt kval inför GT Masters på Nürburgring

Det blev ett svårkört kval för WestCoast Racing på Nürburgring för helgens två race i ADAC GT Masters. De två fria träningarna på morgonen kördes i kraftigt regn men lagom till kvalet försvann regnet, solen tittade fram och banan torkade upp.

Martin Matzke kvalade in på en 20:e plats till lördagens race. En placering han inte var nöjd med.
– Bilen var ganska bra men vi fick inte till timingen i kvalet, sa Martin efteråt. Vi satte vår bästa tid några varv för tidigt när det såg ut som regnet skulle komma tillbaka men det gjorde inte det och flera kunde förbättra sig efter att vi var klara. Jag tror att vi med lite bättre timing hade kunnat kvala i topp 5. Det är svårt att starta mitt i fältet i racet men vi ska göra vårt bästa. Målet är att ta poäng.

Fredrik Lestrup körde det andra kvalpasset som avgör startordningen inför söndagens race. Han kvalade in på en 19:e plats och sa efteråt att farten helt enkelt inte riktigt fanns för mer.
– Det här var ett svårt kval för oss, konstaterade han. Vi har inte testat här tidigare och med regn under träningarna och torrt i kvalet blev det väldigt knepigt för oss att få till det. Balansen var inte riktigt där i bilen och vi har mycket att fundera på inför racet. Det här är vårt sämsta kval i år men vi ska försöka vända på det och satsar på att ta poäng i båda racen.

39 bilar kvalade in till de två GT Masters-racen på Nürburgring vilka båda startar 12:30 på lördag respektive söndag.

English version

Resultat, kval 1
Resultat, qualifying 2

12
Jul
2012

Fredrik Lestrup förhoppningsfull inför GT Masters på Nürburgring

Det är dags för fjärde helgen och deltävling sju och åtta i tuffa ADAC GT Masters. Den här gången på Nürburgrings GP-bana och WestCoast Racing åker dit med höga förväntningar efter en stark helg på Sachsenring som tyvärr inte gav de resultat man hoppades på. Fredrik Lestrup hoppas att teamet än en gång kan vara snabba och konkurrenskraftiga men vet att Nürburgrings GP-bana bjuder på helt nya utmaningar för teamets BMW Z4 GT3.
– Vi har definitivt farten i både bilen och teamet så jag ser fram emot helgen, säger Fredrik. Vi är lite osäkra på hur bra den här banan kommer att passa bilen men bilen är mycket mer konkurrenskraftig i år så om vi kan få till de sista inställningarna tror jag vi kan göra bra resultat. Vi har kommit väldigt långt i utvecklingen av bilen men det är otroligt jämnt i GT Masters så några tiondelar kan betyda många platser upp eller ner i fältet. Vi siktar självklart uppåt.

Efter två race och två segrar i Swedish GT som uppvärmning inför helgen ser Fredrik fram emot att återvända till Nürburgring.
– Jag kan banan utan och innan och har kört väldigt mycket där, oftast med väldigt bra resultat och det är alltid ett speciellt ställe att vara på. Vi har haft två bra racehelger hemma i Sverige som uppvärmning och jag är glad att det är dags för GT Masters igen. Vi måste knyta ihop säcken och gör vi det kan vi göra två bra resultat den här helgen.

Nürburgring är också en av Martin Matzkes favoritbanor och han delar Fredriks syn på hur bilen kommer att passa för banan.
– För mig har det här alltid varit en bra bana jag gillar och jag har kört många bra race här, säger Martin. Det är svårt att säga hur bra den kommer att passa för vår bil i år. I vissa sektioner, som i de snabbare kurvorna och under inbromsning, kommer den vara väldigt bra men på andra, som de långa raksträckorna, kommer vi ha lite mer problem. Vi ska göra vårt bästa och jag tror att om vi kan kvala och tävla i topp 10 har vi gjort en väldigt bra helg.

Teamet var konkurrenskraftiga på Sachsenring men lyckades inte få utdelning för farten. Martin låg femma i det andra racet när ett misstag några varv från mål tvingade honom att bryta. Han hoppas man kan upprepa formen från Sachsenring i helgen.
– Sachsenring var bra men vi hade också mycket otur där och fick inte de resultat vi hoppades på. Tyvärr gjorde jag också ett misstag i det sista racet men det är racing. Det är så hårt och jämnt i GT Masters och man måste satsa hela tiden och då kan sådant hända. Bilen fungerar bra så förhoppningsvis kan vi få den att fungera bra på Nürburgring också. Jag förväntar mig en tuff helg men vi kommer göra vårt bästa att ta poäng i båda racen.

GT Masters helgen inleds på fredag med två fria träningar följt av de två kvalpassen. Det första racet körs på lördag och det andra på söndag. Live timing och resultat finns på http://www.adac-gt-masters.de/.

English version

Tidschema Nürburgring

07
Jul
2012

Raceseger och GT3 Cup-seger i Falkenberg

Det blev närmast full pott för WestCoast Racings GT-team i Falkenberg. Fredrik Lestrup och Lars Stugemo vann GT3-klassen och loppet och säkrade därmed också segern i GT3 Cup. Chris Midmark och Anders Holmberg kunde trots en punktering sent i loppet sluta tvåa och ta in värdefulla poäng i mästerskapet.

I täten startade Lars Stugemo från pole position i teamets BMW Z4 GT3. Han hade en intensiv fight under hela sin stint med Rydmans Ferrari men höll ledningen varje varv fram till det obligatoriska depåstoppet.
– Det var en riktigt kul första stint, säger Lars efteråt. Jag hade en bra och rolig fight med Ferrarin där jag försökte spara däcken samtidigt som jag höll honom bakom mig. Vi var snabb på olika ställen av banan och det fungerade väldigt bra. Riktigt kul att starta från pole och lämna över bilen i ledning till Fredrik.

Fredrik Lestrup kunde ta över efter drygt halva loppet och hade inga problem att utöka ledningen och trots en kort period med säkerhetsbil i slutet kunde han vinna med 23 sekunders marginal. Segern innebär också att man säkrade segern i GT3 Cup inför sista racet på Anderstorp.
– Lars körde väldigt bra och kunde behålla ledningen från pole, säger Fredrik. Efter det var det bara för mig att förvalta ledningen i mål. Däcken var lite dåliga mot slutet så jag tog det väldigt lugnt de sista fem varven. Kul att vi kunde säkra segern och en bra uppvärmning inför GT Masters på Nürburgring nästa helg.

I GTB-klassen var det en händelserik tävling genom hela loppet. Anders Holmberg tog starten från andra startplats i klassen och beskrev en första stint som var spännande och oviss från början till slut.
– Vilket galet race! Jag åkte som en jojo upp och ner och var allt från tvåa till femma men vi tappade aldrig så mycket tid, berättar Anders. Det hände något hela tiden och jag tog lite tid på mig i början, tänkte på däcken och byggde upp farten vilket passade mig bra. Det kändes som det hände något hela tiden och jag är nöjd med min stint. Det kändes bra och Chris gjorde ännu ett suveränt jobb när han tog över.

Det blev lika händelserikt för Chris Midmark som från tredjeplats satte upp ett högt tempo i jakt på klassegern. Han tog ikapp mycket mark innan säkerhetsbilen kostade dem ett varv när ledarbilen i klassen vinkades förbi medan Chris var kvar bakom. Med åtta minuter kvar drabbades han av en punktering och tvingades till ett depåstopp men kunde ändå hålla andraplatsen han då hade.
– Säkerhetsbilen kostade oss chansen att vinna och punkteringen satte definitivt stopp för det, säger Chris. Jag visste inte var vi var men teamet gav mig info och att vi tog in mycket hela tiden. Andraplats är ändå ett bra resultat, vi tog in mycket poäng på de vi behövde ta in på och det är helt klart teamets förtjänst. De gjorde ett otroligt snabbt däcksbyte när jag fick punktering och deras snabba arbete räddade andraplatsen. Helt otroligt, ett stort tack till dem.

Det är nu sommaruppehåll i Swedish GT innan man återvänder till Karlskoga och Kanonloppet i augusti. Det lopp som väntar närmast för WestCoast Racings GT-team är tyska ADAC GT Masters på Nürburgring redan nästa helg.

Resultat, Swedish GT Falkenberg

09
Jun
2012

Poänglöst efter drive-through på Sachsenring

Det blev inga poäng för WestCoast Racing i helgens första GT Masters-race på Sachsenring. Det första kvalpasset blev inställt efter en olycka och det innebar att teamen fick starta lördagens race i mästerskapsställning. WestCoast Racing startade därmed på en 23:e plats.

Martin Matzke körde första stinten och gjorde en stark insats och körde upp sig till en niondeplats. Tyvärr fick han ett drive-through straff efter att ha vänt Stucks Aston Martin när de båda låg i en fight med en tredje bil. Ett straff han tyckte var hårt.
– Jag var på hans insida när han styrde in så jag tycker inte det var mitt fel och det var hårt att få straff för det, säger Martin. Min stint var väldigt bra annars, bilen var mycket bra och lätt att köra och det underlättade verkligen för mig att köra upp mig. Stort tack till teamet, det var helt klart bilens förtjänst att det gick att köra upp sig så bra. Fredrik gjorde också ett bra jobb i sin stint, han var tyvärr fast i trafik och fick försvara sig samtidigt som han skulle försöka köra om så det var inte lätt. Imorgon har vi en bättre chans och en topp-5 placering är absolut möjlig.

Fredrik Lestrup tog över ratten efter halva racet och kom ut mitt i trafik. Han hade svårt att avancera och låg i en klunga som fightades hela stinten.
– Martin gjorde en grym förstastint och var stabil och säker, säger Fredrik. Hans drive-through straff känns mycket hårt dömt och det innebär att vår chans att ta poäng försvann. Jag kom ut mitt i smeten och fastnade i en klunga. Jag är besviken att jag inte kunde ta mig om dem men Porscharna jag fightades med var alltför snabba rakt fram. Jag är inte nöjd och sjuttonde plats är självklart inte bra. Det positiva är att vi gick i mål och har en hel bil och kan ta nya tag för imorgon. Då startar vi bättre och bilen känns väldigt bra, teamet har gjort ett grymt jobb med den så från åttondeplats har vi mycket bra chanser till en bra placering. Vi ser fram emot racet imorgon!

I morgondagens race startar teamet åtta. Fredrik Lestrup som körde kvalet till söndagens race kommer då att ta startstinten.

News in English

Resultat, race 1 Sachsenring

07
Jun
2012

Dags för GT Masters på Sachsenring

Den tredje tävlingshelgen i ADAC GT Masters körs på Sachsenring i östra Tyskland. Efter en besvärlig inledning på säsongen siktar teamet nu på en problemfri tävlingshelg från start till mål. Fredrik Lestrup ser fram emot att återvända till Sachsenring, en bana där han haft framgångar tidigare.
– Det är en av mina favoritbanor och en bana där jag alltid känt mig stark, säger Fredrik. Den är intressant och jag tror den kan passa BMW:n väldigt bra. Jag ser fram emot helgen, vi tävlade med bilen i Sverige förra helgen och hittade lite nya saker vi ser fram emot att pröva på Sachsenring. Det är dags för en helt problemfri helg nu och målet är självklart att gå i mål i båda racen med riktigt bra placeringar.

Martin Matzke tror liksom Fredrik att banan, en bana han själv gillar, passar teamets BMW och han känner sig optimistisk inför helgen.
– Jag kan banan väl sen tidigare och tror det kommer bli två tuffa race här, säger Martin. Vi behöver ta ett stort kliv framåt nu och det här är en aero bana som bör passa vår bil bra så vi har en bra chans att kliva fram den här helgen. Banan är ganska svår med flera tekniska partier och olika spårval så det blir en intressant helg. Jag är positiv inför helgen.

News in English

Länkar för helgen:

ADAC GT Masters hemsida
Tidsschema och baninformation
Live-timing

Newsletter

Fill in your E-mail address to get the latest news directly to your inbox.

Lestrup Magazine

Click below to download the latest issue of Lestrup Magazine!Go to the magazine
<

Latest pictures