13
Aug
2012

Tuff helg på Red Bull Ring

Ett snabbt depåstopp och ett par fria varv. Så kunde WestCoast Racing klättra från 30:e plats till 16:e plats i mål. Totalt blev det ändå poänglöst på Red Bull Ring, en bana som inte visade sig passa så bra för BMW-bilarna.

I helgens andra race i ADAC GT Masters på Red Bull Ring kunde WestCoast Racing bygga vidare på farten från lördagens race och klättrade 14 platser under racet. Nyckeln var ett tidigt depåstopp som också var ett av racets snabbaste.

Fredrik Lestrup inledde racet men var fast i trafik och kom aldrig riktigt loss under den första stinten fast bakom bilar som var snabbare rakt fram. När depåfönstret öppnades valde man därför att gå i depå tidigt för det obligatoriska förarbytet och Martin Öhlin kunde komma ut med ett par fria varv och kunde ta flera placeringar.

Mot slutet fastnade han bakom ett par långsammare bilar som dock var snabba rakt fram och racet avslutades sedan bakom säkerhetsbil. Det hindrade ytterligare klättring genom fältet.

¬– Jag är rätt nöjd med min stint, säger Martin. Vi gjorde ett väldigt bra stopp idag och jag kunde få några fria varv och kunde köra på bra tider. Tyvärr fastnade jag sedan bakom en Camaro i några varv innan jag lyckades ta mig förbi. Bilen fungerade väldigt bra och däcken höll bra hela racet. Resultatmässigt är det inte vad vi önskade men på en bana som inte passade vår bil lyckades vi få till bra fart till slut. En bra uppladdning inför TTA nästa helg och jag ser fram emot nästa GT Masters-race på Lausitzring, ännu en ny bana för mig.

– Min stint var väldigt rörig och jag är inte särskilt nöjd, säger Fredrik. Det var kaos i starten och två gånger tvingades jag köra utanför banan för att undvika bilar som snurrade framför och det kostade mig några platser. Efter det var jag fast i trafik och det var helt rätt beslut att gå i depå tidigt för att komma loss från trafiken och ge Martin några fria varv. Det här blev en tuff helg för oss resultatmässigt där banan inte passade vår bil. Nu laddar vi om för Lausitzring, också en bana där vi vet att vår bil kommer få det svårt.

English version

Resultat, race 2 Red Bull Ring

11
Aug
2012

Positiva besked trots brutet race på Red Bull Ring

Det blev ingen målgång för WestCoast Racing i helgens första ADAC GT Masters race på Red Bull Ring. Men trots det fanns det positiva saker att ta med sig till helgens andra race på en bana som har visat sig vara svår för samtliga BMW-bilar.

Martin Öhlin och Fredrik Lestrup körde på i stort sett samma varvtid i sina respektive kvalpass på fredagen, Martin Öhlins tid räckte till en sjuttonde plats medan Fredrik Lestrups tid räckte till den 29:e plats i den snabbare andra kvalgruppen till söndagens race.

Martin Öhlin fick sin stint uppdelad i två perioder av säkerhetsbil och det blev ganska få rena racevarv. Redan på första varvet kom säkerhetsbilen ut och efter 9 varv var det dags igen. Teamet valde att behålla Martin ute lite längre och han gick i depå med 28 minuter kvar av racet och lämnade över till Fredrik Lestrup. I samband med depåstoppet gick justeringsarmen till stolen vilket gjorde att depåstoppet tog 38 sekunder längre och stolen hamnade i bakersta läget. Fredrik kunde trots detta ändå köra på bra varvtider och hade bättre varvtider i racet än bästa BMW-tid i kvalet. Med fyra minuter kvar av racet tvingades han dock bryta i depån när bilen tappade drivning.

– Det blev inte så mycket racing i mitt första GT Masters race tyvärr med många omstarter bakom säkerhetsbilen, sa Martin Öhlin efteråt. Det är tråkigt att vi tvingades bryta men idag fungerade bilen betydligt bättre än under gårdagen så vi hoppas kunna ladda om för imorgon och ta med oss det. Vi startar ännu längre bak då men det här är händelserika race så allting kan hända.

– Banan har inte visat sig passa BMW:n men idag kändes bilen ändå riktigt bra, berättade Fredrik Lestrup. Tyvärr tvingades vi bryta när någonting hände med kopplingen eller växellådan och jag tappade all drivning. Dessutom gick stolsjusteringen sönder i depåstoppet så det blev inte helt lättkört. Det positiva är att vi fick till känslan i bilen och hade bättre varvtid i racet idag än i kvalet och dessutom hade helgens bästa BMW-tid så här långt. Förhoppningsvis kan vi använda det i racet imorgon även om vi startar väldigt långt bak då.

English version

Resultat, race 1 Red Bull Ring

09
Aug
2012

Ny teamkamrat för Fredrik Lestrup på Red Bull Ring

WestCoast Racing inleder med en ny förare inför andra halvan av säsongen i ADAC GT Masters. Teamets svenska TTA-förare Martin Öhlin delar bilen med Fredrik Lestrup på Red Bull Ring nu i helgen och på Lausitzring två veckor senare. Martin Öhlin ersätter Martin Matzke i de två kommande racen.
– Vi planerade tillsammans med våra partners inför säsongen att Martin Öhlin skulle köra två race i ADAC GT Masters med oss och nu var en lämplig tidpunkt att göra det, förklarar teamchef Dick Jönsson Wigroth. Martin kommer att köra de två kommande racen tillsammans med Fredrik Lestrup. Vi vill samtidigt tacka Martin Matzke för hans insatser för oss de fyra första helgerna och har alla dörrar öppna för säsongens två sista tävlingshelger.

Martin Öhlin gör i år sin tredje säsong för WestCoast Racing och tävlar i år för teamet i nystartade svenska mästerskapet TTA. Han har också kört ett race i år för WestCoast Racing i svenska GT-mästerskapet tillsammans med Fredrik Lestrup ochs er nu fram emot att möta konkurrensen i ADAC GT Masters.
– Det ska bli kul att göra debut i GT Masters och köra Z4:an igen, säger Martin. Jag förväntar mig att det blir en tuff men rolig helg på Red Bull Ring som är en rolig bana. Jag ser fram emot att köra Z4:an för ett svenskt team i Europa och att dela bilen med Fredrik. Vi har jobbat bra tillsammans tidigare och målet är självklart att göra vårt bästa.

Fredrik Lestrup ser fram emot att vara igång med säsongen igen och att tävla på Red Bull Ring, en bana han inte har tävlat på tidigare.
– Det ska bli väldigt kul att ha Martin Öhlin som teamkamrat, säger Fredrik. Vi jobbar bra ihop och jag hoppas vi kan ha en problemfri helg den här helgen. Red Bull-banan verkar väldigt spännande men det är svårt att säga hur väl den passar bilen. Den har partier som talar till vår styrka men också några längre raksträckor. Det ser ut att vara svårt att köra om vilket gör kvalet extra viktigt den här helgen. Jag ser fram emot en bra helg på en fantastisk anläggning.

English version

15
Jul
2012

Poänglös helg på Nürburgring

GT Masters-helgen på Nürburgring blev svår och poänglös för WestCoast Racing som inte tog några poäng i de två racen. Fredrik Lestrup och Martin Matzke slutade på 16:e plats i lördagens race och i söndagens race slutade man på 19:e plats, samma placering man startade från.

Precis som i lördags kördes även det andra racet under växlande väderförhållanden. En kraftig regnskur drog in över banan strax innan start och det blev förklarat regnrace. Under racet kom och gick regnet men under loppets andra halva torkade banan upp när regnet försvann.

WestCoast Racing hade problem när banan var som blötast och Fredrik Lestrup som idag tog starten och körde första stinten hade problem med greppet.
– Det här är självklart inte ett resultat vi är nöjda med och den här helgen hade vi problem att hitta farten i bilen, sa Fredrik. Min första stint idag var väldigt svårkörd när det var blött. Jag fick kämpa bara för att inte tappa för mycket placeringar. Vi hittade aldrig farten i bilen när det var som blötast. Vi var starkare när banan torkade upp och Martin körde en bra stint och kunde ta igen några placeringar. Hur som helst gick vi i alla fall i mål i båda racen med en hel bil. Nu ser jag fram emot nästa race på Red Bull Ring, en bana där jag aldrig varit förut och som jag tror bli kul att tävla på med vår BMW Z4.

Martin Matzke fortsatte på regndäck i sin stint. Farten blev bättre när banan torkade upp mot slutet och han kunde ta några placeringar och gick i mål på en 19:e plats.
– Vi är inte nöjda med resultatet men det här var allt vi hade den här gången, konstaterade Martin. Fredrik och jag körde två bra stinter, teamet gjorde ett bra depåstopp och vi gjorde inga misstag. Precis som igår var bilen bra när det var torrt men vi hade problem när det var blött. Vi kunde inte göra mer idag.

Nästa racehelg för WestCoast Racing i ADAC GT Masters är på Red Bull Ring i Österrike den 10-12 augusti.

English version

Resultat, race 2 ADAC GT Masters Nürburgring

14
Jul
2012

16:e plats i svårkört race

WestCoast Racing-förarna Fredrik Lestrup och Martin Matzke gick i mål på en 16:e plats i ADAC GT Masters första race på Nürburgring efter att ha startat på 20:e plats. Race startades bakom säkerhetsbil efter ett regnoväder hela förmiddagen och hela racet kördes under svåra och växlande förhållanden. Under racet slutade det regna och banan torkade delvis upp men regnet återkom stundtals under hela racet. Vissa team valde att byta till slicks i depåstoppet medan andra team, inklusive WestCoast Racing, valde att köra hela racet på regndäck.

Martin Matzke körde den första stinten och klättrade inledningsvis upp genom fältet innan han fick problem med greppet och föll bak igen. Han gick in i depå halvvägs in i racet och låg då på en 22:a plats.
– Det var ett svårt race under svåra förhållanden, sa Martin. Jag gjorde en bra start men mot slutet av min stint var det väldigt halt och jag hade problem med greppet. Vi gick i alla fall i mål med en hel bil och tjänade några platser. Jag hoppas på ett torrt race imorgon eftersom jag tror det passar vår bil bättre här.

Fredrik Lestrup tog över ratten och körde den avslutande stinten. Han var mitt i en intensiv fight med många bilar under hela sin stint och körde om sex bilar och slogs om platserna precis utanför den sista poängplatsen. Han var nöjd med sin stint men hade hoppats på en bättre placering.
– Det här var faktiskt ett av de bästa och roligaste race jag har kört trots placeringen och det var kul att racea mot många bilar, sa Fredrik om sin stint. Det var inte den placeringen vi hade hoppats på så klart men vi visste att det skulle bli svårt att ta poäng idag. Vi hade åtminstone bra fart i racet och kunde ta några placeringar. De sista två varven överhettades däcken vilket kostade mig en placering. Det var väldigt spännande med så skiftande förhållanden, inget varv var det andra likt och vissa var på slicks och andra på regndäck. Bilen kändes bättre idag så nu laddar vi om och är på det igen imorgon oavsett vad det är för väder.

Det andra racet startar 12.30 imorgon söndag. Fredrik Lestrup kommer då att ta starten och köra första stinten.

English version

Raceresultat, race 1 ADAC GT Masters Nürburgring

Newsletter

Fill in your E-mail address to get the latest news directly to your inbox.

Lestrup Magazine

Click below to download the latest issue of Lestrup Magazine!Go to the magazine
<

Latest pictures